Von der Rennstrecke für die Rennstrecke
Ein Blick auf das Endklassement der Sports Light Serie des GT4 Sports Light European Cups 2008 sagt alles: Die ersten drei Plätze gingen an KTM X-BOW Piloten! Rennfahrer, die das Besondere suchen, können ab der Saison 2009 auf den von der FIA homologierten GT4-Rennwagen ebenso vertrauen wie auf die KTM-Philosophie „Ready to Race“!
Ein Blick auf das Endklassement der Sports Light Serie des GT4 Sports Light European Cups 2008 sagt alles: Die ersten drei Plätze gingen an KTM X-BOW Piloten! Rennfahrer, die das Besondere suchen, können ab der Saison 2009 auf den von der FIA homologierten GT4-Rennwagen ebenso vertrauen wie auf die KTM-Philosophie „Ready to Race“!
Der KTM X-BOW GT4 ist ein für den internationalen Einsatz homologierte Rennwagen, der erstklassige Performance und höchste Sicherheitsstandards garantiert.
Zusatzausstattung:
- Audi 2.0 TFSI Motor mit 177 kW (240 PS)
- Racing Abgasanlage
- 6-Gang Getriebe mit manueller Schaltung
- Mechanisches Sperrdifferenzial
- Kohlefaser Monocoque mit Zylon verstärkten Seitenwänden und Crashbox
- Aluminium Composite Racing-Unterboden mit Heckdiffusor und Carbon-Kevlar Frontsplitter
- Bonnets und Racing Radabdeckungen aus Carbon-Composite
- Seiten- und Heckauffahrschutz aus Carbon-Composite
- Hochfeste Überrollstruktur
- Racing Federung verstellbar in Druck- und Zugstufe
- Verstellbare Push-Rods (60 – 20 mm) und einstellbare Stabilisatoren
- Abnehmbares Multifunktionslenkrad in Höhe und Länge verstellbar
- 70-Liter Sicherheitstank, Trockenbatterie
- Elektrik Not-Aus-Schalter, Feuerlöschsystem
MOTOR: Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufl adung mit Ladeluftkühlung
| Hubraum | cm³ | 1.984 |
| Leistung | kW (PS) @ 1/min | 177 (240) 5.500 |
| Max. Drehmoment | Nm @ 1/min | 310 2.000 - 5.500 |
| Ventile | 4 / Zylinder, DOHC | |
| Leergewicht | kg | 825 |
Leergewicht bezieht sich auf Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattung erhöht den Wert.
