About X-BowDove acquistarlaConfiguratore AutoEquipmentRide OrangeNews & Eventi
Prova una X-BowCandidatura partner per l’assistenzaFAQNewsletterStampaContatti
KTM X-BOW 2009 LANGUAGEKTM.COM WEBSITE
KTM X-BOW 2009
Il Motor Show di Essen
  • KTM si presenta al Motor Show di Essen in svolgimento dal 28.11 al 07.12.2008
  • KTM si presenta al Motor Show di Essen in svolgimento dal 28.11 al 07.12.2008 con la X-Bow e la nuova versione GT4 X-Bow “Race” idolo del pubblico!
Per la KTM Sportcar GmbH si sta per concludere un anno entusiasmante: prima la realizzazione della prima auto di KTM (che è, tra l’altro, la prima auto austriaca da quasi 50 anni), la costruzione di uno stabilimento completamente nuovo nel capoluogo della Stiria, Graz, dove, verso metà anno, ha preso il via la produzione in serie di X-Bow. Il primo veicolo è stato consegnato già due mesi più tardi, ad agosto, e quasi contemporaneamente è arrivata anche l’omologazione per questa radicale sportiva leggera prodotta in piccola serie e battezzata X-Bow, un prodotto affascinante passato da semplice idea a realtà in poco più di due anni e mezzo.

La X-Bow sembra affascinare non solo gli amanti delle auto sportive di tutto il mondo, ma anche la stampa specializzata internazionale: in Austria, un sondaggio condotto tra i lettori di l’ha indicata come una delle tre migliori vetture sportive dell’anno e le ha assegnato il premio “Autorevue Award”.

I colleghi tedeschi di Autobild l’hanno coronato la X-Bow come “auto sportiva del mese”, facendola così entrare automaticamente in finale come candidata al titolo di “auto sportiva dell’anno”, mentre nella patria degli sport dei motori, l’Inghilterra, la rivista “Top Gear”, tanto prestigiosa quanto leggendaria, l’ha scelta addirittura come “Sportscar of the Year”.

La lodata e pluripremiata X-Bow sarà ovviamente visibile anche al Motor Show di Essen e, visti i precedenti, anche in occasione di quest’ultima grande fiera del 2008 diventerà sicuramente uno degli idoli del pubblico.

L’anno prossimo sono in programma alcune novità interessanti, che saranno introdotte nella produzione in serie a partire dal primo restyling nel gennaio 2009. Dopo alcune modifiche nelle dotazioni di serie, la X-BOW è ora disponibile già a partire da 49.980,- Euro (tasse escluse) e, grazie alla preparazione modificata del motore, la risposta del turbo TFSI da 2,0 litri di Audi è stata ulteriormente migliorata pur a fronte di una contemporanea diminuzione dei consumi: la supersportiva (da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi!) di soli 790 kg di peso consuma ora infatti in media solo 7,2 litri ogni 100 chilometri.

Oltre alla vettura di serie, ad Essen si può ammirare anche la versione da gara GT4, la KTM X-Bow “Race”, che sarà in vendita al pubblico dal gennaio 2009. Quest’auto da gara omologata FIA, perfettamente fedele al motto KTM “Ready to Race”, potrà essere acquistata al prezzo di 82.900,- Euro (tasse escluse) ed è prodotta nello stesso stabilimento di Graz dove viene realizzata anche la vettura di serie. Il potenziale della GT da gara è già stato ampiamente dimostrato da KTM quest’anno: nella GT4 European Cup, i piloti KTM Christopher Haase, Dennis Retera e Catharina Felser si sono aggiudicati in quest’ordine i primi tre posti della classifica generale.

Oltre a questo triplice trionfo, la X-Bow “Race” ha portato a casa una vittoria quasi incredibile anche nella sua prima gara di durata, la 6 ore di Vallelunga, riuscendo a risalire dall’ultima posizione di partenza fino al settimo posto in compagnia di vetture LMP, GT1, GT2 e GT3. Non deve quindi sorprendere che anche la versione da gara abbia già ottenuto un primo riconoscimento importante: ai “Professional Motorsport World Awards“, la X-Bow “Race” ha vinto la categoria “Vehicle Development of the Year”, (tra ‘ altro contro l’attuale vettura da Formula 1 Renault). C’è ancora qualcuno che si stupisce se anche i migliori piloti al mondo, da Michael Schumacher a Matthias Ekström o Sebastien Loeb, parteciperanno alla “Race of Champions” il 14 dicembre 2008 allo stadio londinese di Wembley al volante di una KTM X-Bow?