Dopo il successo riscosso in occasione del debutto mondiale al Salone di Ginevra, nel giugno 2008 ha avuto inizio la produzione in serie
Un prototipo della KTM X-Bow fece la sua prima apparizione pubblica nel marzo 2007, in occasione del Salone di Ginevra.
Stampa e intenditori del settore automobilistico reagirono molto positivamente alla speciale presentazione. Un grande entusiasmo che diede il via alla produzione in serie di questa sportiva leggera.
X-Bow è realizzata alla “Gläserne Manufaktur” di Graz dal giugno 2008. Le prime vetture sono state consegnate ai clienti che, nell’agosto 2008, le avevano già prenotate.
Alla fine dell’anno scorso, sono stati venduti circa 350 veicoli. Per il 2009, il primo anno di produzione intero, l’azienda prevede un volume di vendite di circa 600 unità.
KMT X-Bow soddisfa i requisiti per la circolazione su strada ai sensi delle nuove Direttive in Austria, Germania, Inghilterra, Francia, Belgio, Lussemburgo, Spagna, Slovenia, Repubblica Ceca, Slovacchia e Svizzera dove la X-Bow è già stata omologata.
Nella maggior parte degli altri stati dell’Unione Europea, l’omologazione per la circolazione su strada di KTM X-Bow è attesa nel 2009.
Per quanto riguarda la situazione di omologazione al di fuori dell’Unione Europea, KTM X-Bow può già circolare su strade aperte al traffico negli Emirati Arabi Uniti.
L’eventuale successiva omologazione per uso su strada nei paesi al di fuori della UE, dove è al momento destinata ad essere utilizzata in pista come un’auto da corsa esclusiva, è attualmente all’esame dei rispettivi organismi nazionali.
Un prototipo della KTM X-Bow fece la sua prima apparizione pubblica nel marzo 2007, in occasione del Salone di Ginevra.
Stampa e intenditori del settore automobilistico reagirono molto positivamente alla speciale presentazione. Un grande entusiasmo che diede il via alla produzione in serie di questa sportiva leggera.
X-Bow è realizzata alla “Gläserne Manufaktur” di Graz dal giugno 2008. Le prime vetture sono state consegnate ai clienti che, nell’agosto 2008, le avevano già prenotate.
Alla fine dell’anno scorso, sono stati venduti circa 350 veicoli. Per il 2009, il primo anno di produzione intero, l’azienda prevede un volume di vendite di circa 600 unità.
KMT X-Bow soddisfa i requisiti per la circolazione su strada ai sensi delle nuove Direttive in Austria, Germania, Inghilterra, Francia, Belgio, Lussemburgo, Spagna, Slovenia, Repubblica Ceca, Slovacchia e Svizzera dove la X-Bow è già stata omologata.
Nella maggior parte degli altri stati dell’Unione Europea, l’omologazione per la circolazione su strada di KTM X-Bow è attesa nel 2009.
Per quanto riguarda la situazione di omologazione al di fuori dell’Unione Europea, KTM X-Bow può già circolare su strade aperte al traffico negli Emirati Arabi Uniti.
L’eventuale successiva omologazione per uso su strada nei paesi al di fuori della UE, dove è al momento destinata ad essere utilizzata in pista come un’auto da corsa esclusiva, è attualmente all’esame dei rispettivi organismi nazionali.
