¿En qué países puede matricularse el KTM X-BOW para el tráfico rodado?
El KTM X-BOW satisface los requisitos de matriculación para el tráfico rodado sobre la base de las nuevas Directivas de la EU para la homologación de series pequeñas, que ya se están trasladando a los siguientes países como normativa de homologación nacional: Austria, Alemania, Reino Unido, Francia, Bélgica, Luxemburgo, España, Eslovenia, República Checa, Eslovaquia y Suiza, donde el X-BOW está homologado al igual que en los países de la UE. En la mayoría de los demás estados de la Unión Europea, el permiso de circulación del KTM X-BOW está previsto para 2009.
Fuera de la Unión Europea, el KTM X-Bow cuenta ya con el permiso de circulación en los Emiratos Árabes Unidos. En el resto de países de fuera de la Unión Europea, el uso previsto del KTM X-BOW es como un vehículo de competición de pura raza para circuitos. La base legal que permite este uso es la homologación de la FIA. En la actualidad estamos evaluando con los organismos nacionales la eventual homologación posterior para el tráfico rodado en países de fuera de la Unión Europea.
¿Existe una versión con volante a la derecha para el Reino Unido, Japón, Australia y otros países donde se conduce por la izquierda?
Sí. Desde el principio el KTM X-BOW está disponible con el volante a la derecha o a la izquierda.
El KTM X-BOW satisface los requisitos de matriculación para el tráfico rodado sobre la base de las nuevas Directivas de la EU para la homologación de series pequeñas, que ya se están trasladando a los siguientes países como normativa de homologación nacional: Austria, Alemania, Reino Unido, Francia, Bélgica, Luxemburgo, España, Eslovenia, República Checa, Eslovaquia y Suiza, donde el X-BOW está homologado al igual que en los países de la UE. En la mayoría de los demás estados de la Unión Europea, el permiso de circulación del KTM X-BOW está previsto para 2009.
Fuera de la Unión Europea, el KTM X-Bow cuenta ya con el permiso de circulación en los Emiratos Árabes Unidos. En el resto de países de fuera de la Unión Europea, el uso previsto del KTM X-BOW es como un vehículo de competición de pura raza para circuitos. La base legal que permite este uso es la homologación de la FIA. En la actualidad estamos evaluando con los organismos nacionales la eventual homologación posterior para el tráfico rodado en países de fuera de la Unión Europea.
¿Existe una versión con volante a la derecha para el Reino Unido, Japón, Australia y otros países donde se conduce por la izquierda?
Sí. Desde el principio el KTM X-BOW está disponible con el volante a la derecha o a la izquierda.
